城市管廊又稱為“共同溝”，是指將設置在地面、地下或架空的各類公用類管線集中容納于一體，并留有供檢修人員行走通道的隧道結構。即在城市地下建造一個隧道空間，將市政、電力、通訊、廣播電視、燃氣、給排水等各種管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、設計、建設和管理，改變以往各個管道各自建設、各自管理的零亂局面。各管線需要開通時，只需通知有關負責部門，接通接口即可，既便于修理，又節(jié)省資源。

　　將各類管線均集中設置在一條隧道內(nèi)，消除了通訊、電力等系統(tǒng)在城市上空布下的道道蛛網(wǎng)及地面上豎立的電線桿、高壓塔等，避免了路面的反復開挖、降低了路面的維護保養(yǎng)費用、確保了道路交通功能的充分發(fā)揮。同時道路的附屬設施集中設置于共同溝內(nèi)，使得道路的地下空間得到綜合利用，騰出了大量寶貴的城市地面空間，增強道路空間的有效利用，并且可以美化城市環(huán)境，創(chuàng)造良好的市民生活環(huán)境。

　　城市管廊明挖法：

　　1、明挖現(xiàn)澆

　　明挖法現(xiàn)澆法利用支護結構支擋條件下，在地表進行地下基坑開挖，在基坑內(nèi)施工做內(nèi)部結構的施工方法。其具有簡單、施工方便、工程造價低的特點，適用于新建城市的管網(wǎng)建設。但現(xiàn)澆施工需留支模空間，土方量增大，對周邊環(huán)境破壞力也大，不利于生態(tài)環(huán)境的保護。施工作業(yè)時間長，現(xiàn)場濕作業(yè)工作量大，需較長的混凝土養(yǎng)護增強時間。受工地現(xiàn)場條件限制，時間周期長。如施工時間恰逢雨季，采用現(xiàn)澆方式修建地下綜合管廊施工難度和施）工風險大。并且現(xiàn)場澆筑需要耗費大量的從力、物力和時間，綜合成本其實比預制管廊可能會高。

　　2、明挖預制拼裝法

　　明挖預制拼裝法預制裝配式施工工法，更具質(zhì)量保證，降低成本，縮短工期，節(jié)能環(huán)保等較為顯著的優(yōu)勢，這也是國際上主流的施工工法。預制綜合管廊后，不僅很大程度地縮短了工期，降低了成本，而且減輕了降雨對軟土基槽的影響，地降低了施工風險。使用預制綜合管廊技術后，吊裝的時間只需要一兩天，節(jié)省80%的時間，成效明顯。與現(xiàn)場澆筑的地下管涵相比，預制管廊的造價并不高。